Histoire et patrimoine
Les Origines du nom de Mailly-Champagne
Il viendrait du nom latin homme soit MALLIUS + le suffixe ACUM, on trouve mention de divers noms entre 533 à nos jours, nous avons relevé :
Xième siècle : Malleium
1138 : Malleis
1254 : Malli
1300 : Mailli
1343 : Mailly
1436 Maly puis Mailly restera jusqu’en 1899 ou le Conseil d’état approuve une délibération du Conseil municipal demandant qu’au nom Mailly soit associé celui de Champagne, afin de distinguer la commune des 32 autres portant le même nom.
Mailly, est donc la seule commune viticole qui peut légalement en Champagne porter cet additif.
Le village et l’habitat
Le village se trouvait autrefois plus haut sur le versant de la Montagne de Reims, autour de l’église. Il s’est par la suite développé vers le bas. Actuellement, il ne peut descendre plus bas à cause du vignoble, d’où l’idée de construire et de développer le village sur l’est et l’ouest.
Concernant l’habitat les constructions se sont ajoutées au fil des années, ils subsistent encore quelques très vieilles maisons au sein du village. Ces maisons sont très basses, aux toits de tuiles plates, ont de petites fenêtres. La plupart des logements datent du XIXème siècle : les poutres en bois sont visibles au-dessus des portes et des fenêtres. Les chartils sont fermés par un grand portail en bois à deux battants avec angles arrondis ou renfort en bois, il y a bien souvent une pièce de chaque côté.
Le Chemin de fer de la banlieue de Reims
La commune de Mailly-Champagne a bénéficié du passage du chemin de fer de la banlieue de Reims (C.B.R). C’est en 1882 qu’un réseau de fer d’intérêt local à voie étroite est envisagé, une ligne partirait de Oiry jusqu’à Reims en traversant divers villages dont Mailly-Champagne. C’est en 1894 que la société des chemins de fer de la banlieue de Reims fut créée. La ligne Reims-Verzy fonctionne en 1896 avec une inauguration le 29/03/1886. Le C.B.R était conçu comme un tramway départemental plus que comme un chemin de fer, son tracé était très sinueux. Le C.B.R fut une réjouissance des habitant et c’est grâce au C.B.R que furent organisé les premiers voyages scolaires.
Pendant la guerre 1914-1918, le C.B.R est au service des armées sur les lignes encore en état de fonctionner. Lors de l’offensive allemande le C.B.R joua un rôle militaire important ce qui valut la croix de guerre en reconnaissance des services qu’il avait rendus. Il est peu à peu reconstitué de 1929 à 1923 mais son exploitation est déficitaire. Le service de voyageurs cesse à Mailly vers 1930 et est assuré par des autocars. Le service de marchandise durera jusqu’en 1932. Suite à son arrêt, la gare deviendra ensuite la maison de cantonnier municipal puis sera ensuite transmise en 1948 à une entreprise « La Vigneronne » qui la transformera en chambre chaude pour stratification des greffes de vignes. A ce jour, ce bâtiment n’existe plus.
L’électricité
L’électricité fit son apparition à Mailly en 1909. Jusqu’alors, l’éclairage reposait essentiellement sur l’usage des chandelles et des bougies.
À partir de 1921, l’éclairage public fut progressivement installé dans l’ensemble du village grâce à la mise en service d’une station électrique locale. L’église, quant à elle, ne fut raccordée au réseau électrique qu’en 1936.
L’école
L’école de Mailly, déjà existante depuis 1790, connut une importante évolution au milieu du XIXᵉ siècle. En septembre 1854, le conseil municipal demanda la séparation des filles et des garçons. Il fut alors décidé de confier l’instruction des jeunes filles à deux religieuses de Reims.
Entre novembre 1860 et juillet 1862, le conseil municipal vota la construction d’une école destinée aux filles. Les garçons, quant à eux, continuèrent à suivre leur enseignement dans le bâtiment acquis par la commune en 1842.
Aujourd’hui, l’école est devenue mixte. Située rue du Docteur-Ernest-Chevalier, elle fonctionne dans le cadre d’un regroupement scolaire associant les communes de Mailly-Champagne et de Ludes.
La Mairie
La construction du bâtiment de la mairie ne fut pas une entreprise aisée. Elle était en effet étroitement liée à la reconstruction de l’école des garçons, aujourd’hui devenue l’école primaire. Le projet s’étala sur près de dix années. Cette longue durée s’explique par le délai écoulé entre la demande formulée par le sous-préfet en mai 1878, invitant la municipalité à entreprendre des travaux dans les écoles communales, et le lancement effectif du chantier. Le dossier fut également marqué par de nombreux revirements, des tensions au sein du conseil municipal principalement liées au financement, des désaccords avec l’administration préfectorale, ainsi que plusieurs démissions de maires. Ce n’est finalement qu’en 1887 que la construction de la mairie put commencer, comme en témoigne l’inscription visible sur la façade : « MDCCCLXXXVII ».
Avant cette date, la commune ne disposait d’aucun bâtiment dédié à la mairie. Le conseil municipal se réunissait alors dans une petite salle de trois mètres de large, attenante à l’ancienne école des garçons, située approximativement au même emplacement qu’aujourd’hui.
Le 20 mars 1887, après validation du projet par le ministre de l’Instruction publique, le conseil municipal vota enfin le financement de la construction de l’école et de la mairie, ainsi que du bureau de télégraphe et du dépôt de mendicité. Les travaux purent alors débuter, mais dès le mois d’août 1887, de nouvelles difficultés apparurent : la commune refusait de prendre en charge certaines dépenses supplémentaires. Le maire de l’époque, Monsieur Pierre Raison, démissionna alors pour des raisons demeurées inconnues. Il fut remplacé par son adjoint, Jean-Baptiste Lorson.
La date exacte de l’achèvement complet des travaux demeure incertaine, la réception officielle du chantier, prévue en août 1888, n’ayant finalement jamais eu lieu.
Le bureau de Poste
À l’image de l’ensemble des Français, les habitants de Mailly durent affranchir leurs lettres à partir du 1er janvier 1849. Le tarif était alors fixé à 20 centimes pour un courrier ne dépassant pas 7,5 grammes. Auparavant, les frais de port étaient réglés par le destinataire ; en 1805, ils s’élevaient à 11 sols.
Jusqu’en 1881, les habitants devaient déposer leur courrier à Verzy. En juillet de cette même année, la création d’un bureau chargé des dépêches fut décidée ; celui-ci était tenu par le buraliste de Mailly. Par la suite, les dépêches télégraphiques furent prises en charge par les services des P.T.T. (Postes, Télégraphes et Téléphones).
Concernant le bureau de poste et la distribution régulière du courrier, celui-ci fut d’abord installé place Jean-Moët le 19 novembre 1898. Vers 1925, il fut transféré impasse Kléber, puis au 2 rue Jules-Ferry, avant de s’établir rue Jolicoeur et enfin place de la Mairie.
Aujourd’hui, les services postaux sont assurés au sein de la boulangerie de Mailly-Champagne
Le Château de ROMONT
Jusqu’en 1762, ce domaine faisait partie du territoire de Puisieulx avant d’être rattaché à celui de Mailly. Il fut ensuite acquis par Monsieur Moët, qui fit édifier en 1822 un élégant corps de ferme. Quelques années plus tard, en 1829, l’ancienne demeure fut démolie afin de laisser place à un château conçu d’après les plans de l’architecte parisien Pellagot.
La propriété appartint successivement aux familles Moët-Romont puis Chandon de Briailles. Entouré de murs, l’ensemble comprenait le château, les bâtiments de ferme, les jardins ainsi qu’un parc dessiné par Isabey, couvrant une superficie totale de 17 hectares et 11 ares.
Jean-Rémy Moët de Romont y décéda le 31 août 1841 à l’âge de 82 ans. Le dernier comte Chandon ayant résidé dans ce château fut le comte René Chandon de Briailles, qui occupa également les fonctions de maire de Mailly en 1881.
À la fin du mois d’août 1914, le château fut transformé en hôpital de campagne avant d’être occupé par les troupes allemandes. Il fut finalement démoli en mars 1973. Aujourd’hui, la maison de champagne Moët & Chandon y exploite son vignoble.
L’église
Contrairement à de nombreuses églises généralement situées au cœur des villages, celle de Mailly se trouve en périphérie du bourg. Toutefois, un ancien parchemin laisse penser qu’au XIᵉ siècle, époque à laquelle remonte sa partie la plus ancienne, elle occupait alors le centre du village.
L’église de Mailly date du 11ième siècle, pour la partie la plus ancienne, qui est la chapelle dite de Saint Fiacre patron de la paroisse. Le chœur date des 11ième et 13ième siècle ainsi que la chapelle de la Sainte Vierge. La nef, jadis voûtée, longue de 40 m et large de 10 m a donc été reconstruite en 1775.
En janvier 2019, un effondrement du plafond de l’église a entraîné sa fermeture au public. Une vaste campagne de restauration du monument a alors été engagée pour une durée de quatre ans. Les travaux se sont achevés en décembre 2025, marquant la réouverture de l’église au public.
La salle des Fêtes – L’espace culturel
En 1853, l’emplacement aujourd’hui occupé par la salle des fêtes et le parking n’était encore qu’un champ. À la suite de l’exploitation des jauges, il servit de dépôt pour les terres noires, ce qui lui valut le nom de « place des Carrières ».
En 1881, un jardin public y fut aménagé. Quelques années plus tard, en 1898, l’endroit prit le nom de « place Douillat », en hommage à un don de 2 000 francs effectué par la veuve de Monsieur Douillat, ancien maire de Mailly.
En 1929, le conseil municipal décida d’y faire construire une salle des fêtes, à l’extrémité de la place. Le bâtiment, mesurant 27,50 mètres de long sur 13 mètres de large, fut inauguré le 11 novembre 1931.
En 1947, la place fut rebaptisée « place du Général-de-Gaulle ». Puis, en 1989, les marronniers furent abattus et une salle de réunion fut ajoutée au bâtiment principal, tandis que la salle des fêtes faisait l’objet d’une rénovation complète.
La dernière restauration, intérieure comme extérieure, eut lieu en 2017, donnant au bâtiment l’aspect qu’on lui connaît aujourd’hui.
